新能源车将明示能源消耗量
本文摘要:记者昨天得知,工信部前几天召开的汽车节能分标委员会2015年会和标准审查会通过了轻型汽车能耗标志(以下简称标志)等3个强制国家标准。值得注意的是,标志在完善原汽车、柴油汽车标志的基础上,首次规定了新能源汽车的能源消耗标志方案。据了解,汽车油耗标型汽车在整车出厂时分别标明城市状况、郊外状况和综合状况的3种油耗标志。

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记者昨天得知,工信部前几天召开的汽车节能分标委员会2015年会和标准审查会通过了轻型汽车能耗标志(以下简称标志)等3个强制国家标准。值得注意的是,标志在完善原汽车、柴油汽车标志的基础上,首次规定了新能源汽车的能源消耗标志方案。据了解,汽车油耗标型汽车在整车出厂时分别标明城市状况、郊外状况和综合状况的3种油耗标志。

资料显示,自2010年1月1日起,中国境内销售总质量3.5吨以下的轿车和轻型商用车贴上标志,汽车生产企业和进口汽车经销商必须向工信部报告不同油耗车型的标志样本,工信部定期公告轻型汽车油耗指标,同时汽车企业标志的汽车油耗高于消费者实际使用油耗,汽车企业将受到处罚。近年来,由于政策支持,新能源汽车市场持续爆炸,中汽协发表数据显示,2015年上半年,中国新能源汽车总销售额已达7.27万辆,比去年同期增长255%。然而,一些业内人士表示,事实上,无论是经销商还是消费者,新能源汽车的实际能源消耗都很难有准确的数据。许多消费者在购买新能源汽车后发现实际能源消耗高于经销商所说的,消费者也误解了新能源汽车的能源消耗。

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对于标志方案首次将新能源汽车能耗标志纳入规定,全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示,这将有利于新能源汽车市场的进一步发展。消费者可以更清楚地看到新能源汽车比燃料汽车在能源消耗方面的优势,对新能源汽车的销售有利。崔东树坦白了。

此外,工信部还在公告中表示,新修订的《轻型商用车辆燃油耗量限值》国家标准以整车维修质量取代最大设计总质量为基准参数,采用整车维修质量组的车型燃油耗量评价体系,大大加强了燃油耗量限值。


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